Como a válvula deve ser mantida durante o uso
Feb 19, 2022
① Mantenha as partes externas e móveis da válvula limpas e proteja a integridade da pintura da válvula.
A superfície da válvula, a rosca trapezoidal na haste da válvula e a porca da haste da válvula, a parte deslizante da porca da haste da válvula e o suporte, bem como a engrenagem, a engrenagem helicoidal e outras peças são fáceis de depositar muita sujeira como poeira, manchas de óleo e resíduos médios, que irão desgastar e corroer a válvula. A válvula deve ser mantida limpa com frequência. A poeira geral na válvula é adequada para escovação com escova e purga de ar comprimido, ou mesmo escovação com fio de cobre até que a superfície usinada e a superfície de contato apresentem brilho metálico e a superfície da tinta mostre a cor natural da tinta. O purgador deve ficar a cargo de uma pessoa especialmente designada e deve ser inspecionado pelo menos uma vez por turno; Abra a válvula de lavagem e o bujão inferior do purgador de vapor regularmente para lavar ou desmonte-o regularmente para lavar para evitar que sujeira bloqueie a válvula.
② Mantenha a lubrificação da válvula, a rosca trapezoidal da válvula, a porca da haste da válvula e a parte deslizante do suporte.
São necessárias boas condições de lubrificação para a posição do rolamento, as partes engrenadas das engrenagens e engrenagens helicoidais e outras partes móveis cooperativas para reduzir o atrito mútuo e evitar o desgaste mútuo. Para as peças sem copo ou bico de óleo que são fáceis de serem danificadas ou perdidas durante a operação, o sistema de lubrificação deve ser reparado e equipado, e a dragagem do circuito de óleo deve ser verificada.
As peças lubrificantes devem ser lubrificadas regularmente de acordo com as condições específicas. Válvulas frequentemente abertas com alta temperatura são adequadas para reabastecimento uma vez por semana a um mês; Se a válvula não for aberta com frequência e a temperatura não for alta, o ciclo de reabastecimento pode ser mais longo. Os lubrificantes incluem óleo de motor, manteiga, dissulfeto de molibdênio e grafite. O óleo do motor não é adequado para válvulas de alta temperatura; A manteiga também não é adequada. Eles serão perdidos por fusão em alta temperatura. A válvula de alta temperatura é adequada para adicionar dissulfeto de molibdênio e limpar pó de grafite. Peças lubrificantes expostas, como roscas trapezoidais, entre dentes e outras peças, são fáceis de serem contaminadas com poeira se for usada graxa como manteiga, enquanto o dissulfeto de molibdênio e o pó de grafite não são fáceis de serem contaminados com poeira e o efeito de lubrificação é melhor do que manteiga. O pó de grafite não é fácil de ser revestido diretamente. Pode ser usado misturando um pouco de óleo ou água na pasta.
A válvula macho para enchimento e vedação de óleo deve ser preenchida com óleo de acordo com o tempo especificado, caso contrário é fácil de desgastar e vazar.
③ Mantenha as duas peças completas e intactas.
Os parafusos do flange e suporte devem estar completos e totalmente afivelados, não sendo permitida folga. Se a porca de fixação do volante estiver solta, deve ser apertada a tempo de evitar o desgaste da conexão ou a perda do volante. Após a perda do volante, não é permitido substituir o volante por uma placa móvel, que deve ser combinada a tempo. A pressão diferencial da gaxeta não deve ser inclinada ou não ter folga de pré-aperto. Em ambiente facilmente poluído por chuva, neve, poeira e outras sujeiras, a haste da válvula deve ser equipada com uma tampa protetora. A escala na válvula deve ser completa e precisa. A vedação de chumbo, tampa e acessórios pneumáticos da válvula devem estar completos e intactos. A jaqueta de isolamento deve estar livre de depressão e rachaduras.
Além disso, não é permitido bater, apoiar objetos pesados ou ficar em cima da válvula, para não sujar a válvula e danificá-la. Especialmente para portas de malha não metálica e válvulas de ferro fundido, devemos prestar mais atenção a esses tabus.
④ Mantenha a manutenção de rotina dos dispositivos elétricos.
Geralmente, a manutenção do dispositivo elétrico não deve ser inferior a uma vez por mês. O conteúdo de manutenção inclui: a aparência deve estar limpa, sem poeira, e o dispositivo não deve estar contaminado por vapor, água e óleo; As superfícies e pontos de vedação devem ser firmes e apertados. Sem vazamento; As peças lubrificantes devem ser abastecidas com óleo de acordo com as normas, e a porca da válvula deve ser preenchida com graxa; A parte elétrica deve estar intacta sem falha de fase, o interruptor automático e o relé térmico não devem desarmar e a luz indicadora deve ser exibida corretamente.