Relatório técnico sobre tratamento térmico e aplicações de 4130 aço de liga
Sep 06, 2025
1. Introdução
AISI 4130 é um aço baixo - liga - molybdenum aço com boa resistência, resistência, soldabilidade e máquinabilidade.
Composição química típica (WT.%):
| Elemento | C | Mn | Cr | MO | Si | P/S (Max) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Contente | 0.28–0.33 | 0.40–0.60 | 0.80–1.10 | 0.15–0.25 | Menor ou igual a 0,35 | Menor ou igual a 0,035 |
2. Processos de tratamento térmico
| Processo | Temperatura de aquecimento (grau) | Método de resfriamento | Microestrutura típica | Propósito/efeito |
|---|---|---|---|---|
| Recozimento | 850 ± 10 | Furno legal | Ferrite + Pearlite | Reduza a dureza, melhore a maquinabilidade |
| Normalização | 870–900 | Ar fresco | Pearlite fina + ferrita | Melhorar a resistência e uniformidade |
| Tireização | 840–880 | Querem de óleo | Martensita | Aumentar a força e dureza |
| Temering | 540–675 | Ar fresco | Sorbite temperado | Aumente a resistência, reduza a fragilidade |
| Alívio do estresse | 540–650 | Furno legal | Ferrite + Pearlite | Reduza o estresse residual, evite rachaduras |
3. Comparação de propriedades mecânicas
| Doença | Força de tração (MPA) | Força de escoamento (MPA) | Alongamento (%) | Energia de Impacto (J) | Dureza |
|---|---|---|---|---|---|
| Recozido | ≈ 560 | ≈ 460 | 25 | - | HB 170–207 |
| Normalizado | ≈ 750 | ≈ 600 | 22 | 25–30 | HB 200–220 |
| Extinto + temperado (590 graus) | ≈ 850 | ≈ 700 | 18 | Maior ou igual a 35 | HRC 28–32 |
| Extinto + temperado (540 graus) | ≈ 1000 | ≈ 850 | 14–16 | 25–30 | HRC 35–38 |
4. Aplicações
Aeroespacial: componentes do trem de pouso, estruturas de aeronaves
Petróleo e gás: equipamentos de cabeça de poço, válvulas, vasos de pressão
Automotivo e corridas: chassi, eixos de acionamento, engrenagens
Engenharia Mecânica: prendedores, manivela, ferramentas
5. Conclusão
4130 Aço de liga é um versátil aço estrutural de liga baixa -. Ao aplicar processos adequados de tratamento térmico, pode -se alcançar um equilíbrio de resistência, resistência e máquinabilidade, tornando -o amplamente utilizado nas indústrias aeroespacial, petróleo e gás, automotivo e em geral.
